千呼万唤，火车票实名制终于出台，虽然只是试行版本，只涉及广州铁路集团公司和成都铁路局部分车站，仍不能抹杀火车票实名制的破冰意义。多年来，铁道部迟迟没有放言火车票实名制，也是基于实名制的可操作性。就在一年前，铁道部官员还坚决地否认了实名制。“这是一种理想化的建议，我们没有考虑实行火车票实名制。”2008年1月18日，铁道部新闻发言人王勇平如是说。如今铁道部突然转变了态度，或许是经受不住舆论的压力，也有可能已经找到实名制的可操作性。
的确，实行火车票实名制非常不容易。首先是技术和投入上的问题，要实名制购买火车票，则要对现有的火车票出售系统进行大规模更新换代，包括软件，也包括检票、验票的硬件方面，这意味着“火车票”上至少能包括了个人身份信息，检票的时候也能很简便地查询到，目前铁路的相关系统还没有做到这点。另外是火车票实名制后，旅客购票、进站需要花费更长的时间，会不会导致售票窗口更挤，特别是春运时期。包括实名制后，能否起到公平公开购票，因为也有手段钻实名制“空子”。这些问题显然很棘手，没有系统的方案与精细化、强有力的执行力是很难做到的。
在去年关于春运难、一票难求的问题上，蒋小华曾写过一篇博文《火车票实名制不可行是没开动脑筋》。要知道，方法总比困难多，方法肯定是有的，关键看铁道部门与工作人员执行力。首先在心态上是否下定决心为农民兄弟解决这一难题。俗话说，不是做不到，只怕决心不够。如果相关部门与领导咬紧牙关，下定决心，不可能解决不掉的。神七能上天，农民兄弟不可能回不了家过不好年。如果目前还没有方法或者难以做到，只能说明还没有足够的重视，还没有真正把民生问题放在首位---考虑更多的是利润与成本。另外，关于实行实名制，在购票、进站需要花费更多的时间，如果用传统的方法当然是有问题的，必须运用现代科技与互联网技术，动用多方力量方能解决。蒋小华认为，作为泱泱大国，如此庞大的铁道系统，应该有能力解决农民工回家问题。一年不行，可以二年，可以三年，有了这次试行，即使有问题总可以解决。如果只是一味地认为困难重重，而不赴诸行动，那当然难以解决。对于试运行阶段出现的问题应理解与支持，不要发现问题就开始退缩，自然是不行的。
当然，春运难，农民兄弟回家难除了运力紧张外，问题的核心还是黄牛党造成一票难求。而黄牛党的问题核心又源于铁道系统内部腐败，内外勾结的利益链接。这些问题没有强有力的执行力，没有坚决打击此等影响民生的行为，就算实行了实名制，依然难以解决黄牛党问题，反而给那些造假证的人制造了机会。所以说，解决一票难求、解决农民兄弟回家过年难的根本问题在于相关部门与工作人员的执行力，没有这一基础依然会问题重重。期待社会各界共同努力，投入真正的执行力，把社会民生问题放在首位。